サイドスリップ ktcのおすすめ人気ランキング

自動車の前輪を通過させるだけで、走行によって生じる車輪の横滑り量(サイドスリップ)を表示する簡易テスターです。両ボードにメーターが付いているので、左右同時に確認できます。適用車種はタイヤ幅280mm以下の軽自動車から2tクラス貨物車までです。設置工事不要の簡易タイプ。小型・軽量で移動も可能です。左右独立しているため、様々な車幅にも対応するセパレートタイプです。本体高さが低く(28mm)スロープ付きで乗り入れがスムーズです。表示値が最大値で残る置針方式。0点調整は指で針を戻すだけです。表示範囲はIN・OUTとも0～20mm/mと広く、輸入車にも対応します。メーターが片側だけで、片方ずつ確認するサイドスリップボードセットATG92の設定もあります。

サイドスリップボードセット ATG92 に付属のステップボードです。

簡易タイプなので、設置工事不要。小型・軽量で移動が簡単。様々な車幅の車輌に対応できるセパレートタイプ。全長が短く小スペースでの据え置きが可能。本体高さが低く(28mm)スロープ付で乗り入れがスムーズ。表示値が最大値で残る置針方式。0点調整は、指で針を戻すだけ。表示範囲はIN・OUTとも0～20mm/mと広く、輸入車にも対応。

ホイールを指定した舵取り角度にセットすることができます。 「キャンバーキャスターキングピンゲージ」と併用してください。

工事不要!車イス、自転車、運搬台車の段差解消アイテムです。 使用しない時は2つ折りにしてコンパクトに収納可能!

3.5mm厚のアルミ製で抜群の強度です。 置くだけで階段がスロープに変身。 幅広で脱輪防止が付いていて安全です。 人・台車・車椅子用の段差スロープです。 車両の出入りではご使用できません! 12Φのアンカー穴上部に2ヶ所あります。

3.5mm厚のアルミ製で抜群の強度です。 置くだけで階段がスロープに変身。 人・台車・車椅子用の段差スロープです。 車両の出入りではご使用できません! 脱輪防止なし

前輪を正確に平行の位置(対称の位置)に止め、前輪の後側、左右の中心線を結んだ距離を測定し、180°回転させ前側でも同様の距離を測り、その差の値を読みとります。 ホイールのトー角が規定値になる様、測定する為のゲージです。

オイル交換作業の際などで前輪を上げる事で自動車のジャッキアップ時の補助をすることができます。 ローダウン車にの下回りのメンテナンスに最適! スロープ勾配は約7度です。

先端がゴム製の為、設置場所に傷をつけること無く、どこでも安心して使用できます。 表面の矢印が車椅子の誘導ラインになっており安心です。 耐候性、耐寒性、耐オゾン性、耐老化性に優れてた合成ゴムを使用。 表面には滑り止めとして透明ノンスリップテープが貼り付けてあります。滑り止め効果が無くなってきた場合は、張り替えも可能です。

幅70cm：今まで入らなかった間口にも対応可能です。 軽量・安全：FRPとアルミを使用し、軽量で耐荷重300kgなので丈夫で安全です。 収納：折りたたみ自立が可能です。

車のフロントホイールにセットすることで、キャンバー、キャスター、キングピンの各角度が判定できます。 測定の際には別売のターニングラジアスゲージを併用してください。※一部のスチールホイール、アルミホイールに使用できないものがあります。その際は別売りのCCK-INコンペンセンターをご利用ください。

見やすいレーザ光で光軸調整が簡単に行えます

ゲージをホイール側面に取り付け、本体上面についている気泡の位置を読み取ることが出来ます。

5.2kgと軽量の為、背負って移動が可能。 両手が塞がらず安心して車椅子の補助が出来ます。 先端がゴム製の為、設置場所に傷をつけること無く、どこでも安心して使用できます。 表面の矢印が車椅子の誘導ラインになっており安心です。 耐候性、耐寒性、耐オゾン性、耐老化性に優れてた合成ゴムを使用。 表面には滑り止めとして透明ノンスリップテープが貼り付けてあります。滑り止め効果が無くなってきた場合は、張り替えも可能です。

本体は2分割に出来ますので持ち運びに便利で収納もしやすいです。 オイル交換作業の際などで前輪を上げる事で自動車のジャッキアップ時の補助をすることができます。 ローダウン車にの下回りのメンテナンスに最適!

ハンドルの切れ角度の測定用

適度な弾力でショックの吸収力をアップします 消音効果で、耳障りな音を吸収します 雨でも滑らない、新素材を採用しました 再生ゴムチップ(再生材95%)を特殊ポリマーで熱成形したリサイクル商品です 置いて敷くだけのカンタン設置です

ゴム製で車両乗り入れ時の騒音防止。 本体の重量に加えボルト連結によりガッチリ固定。 50Hと150Hを重ねることで200Hにも対応可。

持ち運びも容易で普通車のタイヤの切れ角が測定可能。